«Зоря»-«Машпроект» разработала систему удаленного мониторинга и технической диагностики для своих двигателей
«ВН» продолжает серию публикаций, посвященных достижениям государственного предприятия «Научно-производственный комплекс газотурбостроения «Зоря»-«Машпроект», коллектив которого в нынешнем месяце отмечает свое 65-летие. Сегодня мы расскажем читателям о том, как НПКГ разработал и успешно внедряет систему удаленного мониторинга и технической диагностики газотурбинных двигателей (ГТД).
Ведущие газотурбостроительные компании мира наработали большую практику сотрудничества с предприятиями, эксплуатирующими их продукцию, с использованием специальных мониторинговых центров или, как их еще называют, «i-центров». Это специальные подразделения, которые выполняют дистанционный мониторинг параметров работы двигателей, оказывают соответствующие консультации, на основании параметров работы ГТД и дают профессиональные рекомендации по техническому обслуживанию. Одним словом – помогают обеспечить безаварийную работу изделия и максимально продлить срок его эффективной эксплуатации.
По такому же пути пошли и на «Зоре»-«Машпроект».
– В рамках договора с АО «Укртрансгаз» взамен устаревших и выработавших свой ресурс ГТД мы установили три двигателя на компрессорной станции (КС) «Гребенковская», которая является частью украинской газотранспортной системы, – рассказывает начальник конструкторского отдела систем автоматического управления НПКГ «Зоря»-«Машпроект» Сергей Терлецкий. – Это экологичные малоэмиссионные двигатели нового поколения ДГ90 с регулируемой камерой сгорания, которые поставлены заказчику в комплексе с системой автоматического управления. Параллельно в прошлом году стартовала работа по внедрению на КС «Гребенковской» в опытно-промышленную эксплуатацию системы удаленного мониторинга и технической диагностики ГТД производства ГП «Зоря»-«Машпроект».
По словам С. Терлецкого, теперь система «считывает» информацию на объекте, пропускает через специализированные алгоритмы технической диагностики и выдает результат как обслуживающему персоналу на самой компрессорной станции, так и в Николаев, на «Зорю»-«Машпроект». Тут специалисты-диагносты анализируют полученные данные и параметры работы двигателей в онлайн-режиме, и при возникновении любой нештатной ситуации готовы оперативно выдать свои рекомендации обслуживающему персоналу КС.
Такая система позволяет осуществить плавный переход от традиционной эксплуатации оборудования по регламентам на эксплуатацию по фактическому состоянию ГТД. Помимо «Гребенковской» аналогичная система удаленного мониторинга и технической диагностики уже больше года эксплуатируется в Евросоюзе – на чешском подземном хранилище природного газа «Штрамберк». Европейские партнеры «Зори»-«Машпроект» довольны тем, как николаевские специалисты осуществляют сопровождение работы ГТД с помощью этой системы.
У предприятия много заказчиков как в Украине, так и далеко за ее пределами. Пока с помощью новой системы контролируется работа четырех ГТД, но в перспективе их число будет увеличиваться. Создаваемый единый центр удаленного мониторинга и технической диагностики позволит из Николаева контролировать работу всего парка газотурбинных двигателей производства НПКГ «Зоря»-«Машпроект».
– Мы накапливаем ценную информацию, – поясняет С. Терлецкий. – Практически это вся история работы ГТД – от установки на объекте и запуска в эксплуатацию до списания. Мы осуществляем мониторинг режимов работы, можем оценивать и прогнозировать износ узлов, заранее определять необходимые комплекты запасных частей, исходя не только из регламентов, но и из фактической загрузки двигателя. Система технической диагностики, хранящая информацию за весь период эксплуатации, – это словно «черный ящик» для самолета, но только в авиации они используются для расследования авиапроисшествий и катастроф, а у нас – для обеспечения надежной и бесперебойной работы изделий.
Новая услуга повышает конкурентоспособность «зоревской» продукции, надежность двигателей, продлевает срок их эффективной эксплуатации, позволяет сократить время простоев и прогнозировать риск возникновения нештатных ситуаций. В перспективе это будет единый комплекс вместе с традиционным сервисным инженерным обслуживанием от николаевских газотурбостроителей.
«Зоря»-«Машпроект» является генеральным подрядчиком масштабной реконструкции газоперекачивающей компрессорной станции «Яготин», где предусмотрено строительство «под ключ» нового компрессорного цеха с установкой четырех газоперекачивающих агрегатов мощностью по 16 МВт каждый. Сегодня уже рассматривается возможность установки и там системы удаленного мониторинга и технической диагностики.
Сегодня в «Укртрансгазе» эксплуатируется немало старых ГТД российского производства. «Зоря»-«Машпроект» прорабатывает возможности их комплексной замены, включая замену систем управления на современные, микропроцессорные. Это позволит повысить надежность и долговечность работы оборудования.
По такому же пути пошли и на «Зоре»-«Машпроект».
– В рамках договора с АО «Укртрансгаз» взамен устаревших и выработавших свой ресурс ГТД мы установили три двигателя на компрессорной станции (КС) «Гребенковская», которая является частью украинской газотранспортной системы, – рассказывает начальник конструкторского отдела систем автоматического управления НПКГ «Зоря»-«Машпроект» Сергей Терлецкий. – Это экологичные малоэмиссионные двигатели нового поколения ДГ90 с регулируемой камерой сгорания, которые поставлены заказчику в комплексе с системой автоматического управления. Параллельно в прошлом году стартовала работа по внедрению на КС «Гребенковской» в опытно-промышленную эксплуатацию системы удаленного мониторинга и технической диагностики ГТД производства ГП «Зоря»-«Машпроект».
По словам С. Терлецкого, теперь система «считывает» информацию на объекте, пропускает через специализированные алгоритмы технической диагностики и выдает результат как обслуживающему персоналу на самой компрессорной станции, так и в Николаев, на «Зорю»-«Машпроект». Тут специалисты-диагносты анализируют полученные данные и параметры работы двигателей в онлайн-режиме, и при возникновении любой нештатной ситуации готовы оперативно выдать свои рекомендации обслуживающему персоналу КС.
Такая система позволяет осуществить плавный переход от традиционной эксплуатации оборудования по регламентам на эксплуатацию по фактическому состоянию ГТД. Помимо «Гребенковской» аналогичная система удаленного мониторинга и технической диагностики уже больше года эксплуатируется в Евросоюзе – на чешском подземном хранилище природного газа «Штрамберк». Европейские партнеры «Зори»-«Машпроект» довольны тем, как николаевские специалисты осуществляют сопровождение работы ГТД с помощью этой системы.
У предприятия много заказчиков как в Украине, так и далеко за ее пределами. Пока с помощью новой системы контролируется работа четырех ГТД, но в перспективе их число будет увеличиваться. Создаваемый единый центр удаленного мониторинга и технической диагностики позволит из Николаева контролировать работу всего парка газотурбинных двигателей производства НПКГ «Зоря»-«Машпроект».
– Мы накапливаем ценную информацию, – поясняет С. Терлецкий. – Практически это вся история работы ГТД – от установки на объекте и запуска в эксплуатацию до списания. Мы осуществляем мониторинг режимов работы, можем оценивать и прогнозировать износ узлов, заранее определять необходимые комплекты запасных частей, исходя не только из регламентов, но и из фактической загрузки двигателя. Система технической диагностики, хранящая информацию за весь период эксплуатации, – это словно «черный ящик» для самолета, но только в авиации они используются для расследования авиапроисшествий и катастроф, а у нас – для обеспечения надежной и бесперебойной работы изделий.
Новая услуга повышает конкурентоспособность «зоревской» продукции, надежность двигателей, продлевает срок их эффективной эксплуатации, позволяет сократить время простоев и прогнозировать риск возникновения нештатных ситуаций. В перспективе это будет единый комплекс вместе с традиционным сервисным инженерным обслуживанием от николаевских газотурбостроителей.
«Зоря»-«Машпроект» является генеральным подрядчиком масштабной реконструкции газоперекачивающей компрессорной станции «Яготин», где предусмотрено строительство «под ключ» нового компрессорного цеха с установкой четырех газоперекачивающих агрегатов мощностью по 16 МВт каждый. Сегодня уже рассматривается возможность установки и там системы удаленного мониторинга и технической диагностики.
Сегодня в «Укртрансгазе» эксплуатируется немало старых ГТД российского производства. «Зоря»-«Машпроект» прорабатывает возможности их комплексной замены, включая замену систем управления на современные, микропроцессорные. Это позволит повысить надежность и долговечность работы оборудования.
Станислав Козлов.