ГП «Зоря» — «Машпроект» празднует 65-летие

18 мая 2019 исполняется 65 лет со дня, когда вышел приказ Министра тяжелого машиностроения СССР М.С.Казакова:

«Специализировать Южный турбинный завод Министерства тяжелого машиностроения на производство опытных и серийных газотурбинных установок в первую очередь для кораблей Военно-Морских Сил. Директору Южного турбинного завода Чумичову и и.о. главного инженера Головтурбопрому Березину организовать на Южном турбинном заводе Министерства тяжелого машиностроения специальное конструкторское бюро газотурбинных установок».

Так в 1954 году была основана новая отрасль — корабельное газотурбостроение. Именно с этого года современное предприятие ГП НПКГ «Зоря»-«Машпроект» начинает отсчет своей истории.

В августе 1954 года в Николаев прибыла группа специалистов авиационной промышленности, они были вдохновлены идеей применения газовых турбин на кораблях. Возглавил этот пул конструкторов Сергей Дмитриевич Колосов — родоначальник корабельного газотурбостроения. Его идея применения турбовинтового двигателя и привела, в конце концов, к созданию отрасли.

Тогда только начиналось освоение первой газотурбинной установки М-1 по проекту конструкторского бюро С. Д. Колосова. Приходилось выполнять работы высокой точности в очень сложных условиях: необходимое оборудование отсутствовало.

До 1958 года серийным производством было изготовлено около 40 установок М-1. В то же время конструкторы сосредоточили усилия на разработке новой установки М-2, которая существенно опережала по характеристикам свою предшественницу.

Начиная с 1956 года, впервые в мировой практике, было освоено производство и серийный выпуск ряда корабельных газотурбинных установок с большим диапазоном мощностей. В 1958-м был спроектирован первый в мире главный газотурбинный агрегат М3.

В 69-71 годах были созданы уникальные в судовой энергетике установки ДТ-4 и М-10. Легкие двигатели с корпусами из алюминиевых сплавов, специальные зубчатые передачи большой мощности позволили морским кораблям подняться на воздушной подушке и «взлететь» на подводных крыльях.

Развитие морского газотурбостроения продолжилось в 70-80-х годах. Мы опережали высокоразвитые страны не менее чем на 10 лет. Был создан ряд принципиально новых двигателей третьего поколения М-70, М-75, М-80, М-85 и М-90. Эта веха истории предприятия связана с именем выдающегося ученого и конструктора, гениального организатора и провидца Виктора Ивановича Романова.

Новые поколения двигателей требовали новых материалов, новых технологий и даже новых производств. Были созданы новое редукторное производство, производство новой автоматической топливной аппаратуры, новые виды жаропрочного литья и многое другое.

Новые газотурбинные установки создаются почти для всех видов надводных кораблей. Они показывают высокую надежность при несении кораблями ВМФ боевого дежурства в Средиземном море, Атлантическом и Индийском океанах.

Однако предприятие внесло свою лепту и в развитие наземной энергетики. В 1970 году была введена в эксплуатацию первая плавучая электростанция «Северное сияние» с двигателем М8. Она работала в устье реки Колыма. Всего их было построено шесть.

С 1974 года появились газотурбинные поезда «Маяк» с двигателем М62. «Маяки» работали на Амуро-Байкальской магистрали.

Газотурбогенераторы различных модификаций работали в Тюмени, Якутии, даже стали частью энергообеспечения объектов космодрома Байконур.

В 1970-х годах правительством было принято решение о начале выпуска предприятием газоперекачивающих установок. Как покажет жизнь, это решение стало судьбоносным для предприятия.

В 90-х годах были разработаны и начали серийно выпускаться двигатели 4-го поколения морского и промышленного применения.

В начале нового тысячелетия предприятие создало «супердвигатель» для энергетики мощностью 110 мегаватт. В двухтысячных были созданы энергетические машины 45-60 мегаватт и 5 мегаватт.

Сегодня «Заря» — «Машпроект» продолжает работу по проектированию изготовлению и доводке новых газотурбинных двигателей. Специалисты компании работают над новым базовым двигателем мощностью 32 мегаватта.

Как и 65 лет назад на предприятии рождаются смелые идеи. И большая команда, насчитывающая 10 000 лучших в своем деле специалистов, ежедневно принимает сотни и тысячи решений. Бесспорно, они снова дадут миру новые достижения и новые имена.